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抗裂贴的主要优点：

1、操作简便－－－贴即牢。在路表面使用B 型帖缝带只需清扫后即可铺设（部分地区需刷**胶粘剂），省去了传统的灌缝使用的**机械（昂贵的灌缝机和开槽机等）和灌缝料的加热设备。

2、施工速度快－－－是灌缝的数倍。由于贴缝带操作较为方便，与传统的裂缝处理工艺相比大大提高了工效。使用进口设备平均每个工作日可灌缝约500米，而采用B 型贴缝带贴缝可完成约5000米左右。

3、质量可靠－－－美观耐用。使用B 型贴缝带在路面贴缝较少可保持一两年内不变形，不脆裂，不被车轮带起，有效防止路表面裂缝的蔓延 自粘式抗裂贴厂商，克服了开槽灌缝后出现的啃边现象，这是开槽灌缝后出现的棱角造成的（上海某高速公路曾有沉痛教训），另外传统灌缝料*出现高温流淌 自粘式抗裂贴多少钱，低温脆裂现象（这是国产灌缝料的通病 自粘式抗裂贴哪里好，就连每吨13000元以上的进口灌缝料也难以避免此类质量问题），值得一提的是在经纬贴缝带问世之前所有灌缝工艺都不能保证裂缝处的整齐美观，灌缝后严重损害路面形象，惟有B 型贴缝带横平、竖直、边沿整齐与灌缝产生的“皱纹”相比达到了表面“美容”的效果。

2. 高速公路路面裂缝产生的原因

　　高速公路路面裂缝的产生主要受以下几个因素的影响：路面材料的性能和路基的填料，施工工艺，气候条件，车辆载荷等。

　　（1）路面材料及路基填料。高速公路路面基层通常采用“水泥稳定碎石层+二灰碎石+石灰土底基层”结构，这种无机结合料是由固相、液相和气相组成 自粘式抗裂贴，固液气三相在降温过程中相互作用，使无机结合料稳定材料产生体积收缩。这其中水是此类材料温度收缩的主要影响因素，水对无机结合料的影响主要通过毛细管张力、扩张作用和冰冻作用实现。当毛细水蒸发完后，半刚性基层材料的吸附水也会开始蒸发，颗粒表面水膜就会变薄，使得颗粒间距变小，分子力增大，导致整个路面层体积进一步收缩，吸附水引起的收缩量要比毛细管作用的影响大得多，当吸附水膜减薄到一定程度后，就会停止收缩。